Homogenizované designy reflektorů v 2000s

V současné době se často říká, že většina nových automobilů vypadá velmi podobně, s výjimkou anomálií jako je odporný nerezový „ledničkový“ vůz od Tesly. Tento jev však není nic nového. Pro automobilky je bezpečnější přizpůsobit se trendům, než se snažit vytvořit opravdu unikátní design, který by mohl být úspěšný nebo naopak. Maximální prodeje jsou většinou prioritou.

Pokud je nějaký designový trend populární a má mezi kupujícími úspěch, ostatní společnosti se je snaží napodobit. Příkladem takových trendů jsou elegantní a stylové LED denní svítilny, které poprvé zavedlo Audi, či sportovní SUV v kabrioletovém stylu od BMW. V tomto videu se zaměřujeme na designový trend z 2000s, konkrétně na design reflektorů s aerodynamickým tvarem, který byl tak populární, že zasáhl takřka každý segment trhu.

Uvolnění amerického automobilového trhu od omezujících legislativních požadavků na uzavřené reflektory v 80. letech umožnilo automobilovému designu vyvinout se do organičtějších tvarů. Je šokující, že v USA existují zapuštěné reflektory teprve 40 let, ale těchto 40 let bylo bezpochyby jedním z nejtransformativnějších období v historii automobilů. Video zkoumá několik různých faktorů, které mohly přispět k homogenizaci designu reflektorů v 2000s, i když nic z toho není definitívní, ukazuje zajímavý vzor.

Vypadají moderní automobily všechny stejně? Do určité míry, ale ne více, než vozy z předchozích generací. Nový designový trend, kterému automobilky zdá se propadly, je rozdělené osvětlení. Tato konstrukce má akcentová světla umístěná výše na přední části automobilu a menší satelitní reflektory, které skutečně slouží jako hlavní zdroj světla při nočním řízení, umístěné níže v nárazníku. Doufejme, že příští trend bude oslavován univerzálně.